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在粗钢产量达峰、价格持续承压的背景下,钢铁产业如何跳出总量过剩的焦虑,在转型中抢抓结构调整新机遇?
煤电、钢铁、焦化、水泥等行业单个企业排放大、强度高,是治理减排的主战场。《中国能源报》记者在生态环境部日前新闻发布会上了解到,“十四五”时期,以超低排放改造为抓手,我国建成全球最大清洁煤电体系、全球最大钢铁生产体系,同时推动焦化、水泥行业打开新局面。
钢材出口与仓储物流是钢铁贸易价值链中紧密相连的两大核心支柱。随着全球贸易环境持续趋紧,中国钢材出口正从规模扩张迈入结构调整的新周期。近年来,越来越多的贸易与物流企业在海外布局仓储设施,深化本地服务。日前,2026中国钢材进出口及仓储物流年会在上海举办,业界代表共同探寻行业和市场的未来。
11月份,铁路部门全力做好冬季煤炭保供运输,国家铁路累计发送煤炭1.84亿吨,同比增长0.3%。其中,电煤1.28亿吨,保持高位,有力保障了各地冬季采暖、发电用煤需求。
在同质化竞争加剧与外部环境复杂多变的背景下,中国钢铁行业正处于转型升级的关键阶段,面临消费结构调整与低碳发展的双重任务。
当前,中国钢铁行业正处于从数字化向智能化迈进的关键阶段。有业内专家提出,新一代人工智能(AI)有望成为驱动中国钢铁行业高质量发展的新引擎。
中国钢铁工业协会最新数据显示,今年前5个月,重点统计钢铁企业累计生产粗钢3.55亿吨、同比下降0.1%。生产生铁3.14亿吨、同比增长0.3%。生产钢材3.52亿吨、同比增长2.1%。
第十三届中国国际钢铁大会昨天(2日)在上海举行。中国钢铁工业协会有关负责人在会上介绍,我国钢铁行业超低排放改造取得新进展,已经有6.2亿吨粗钢产能完成改造。