钢材出口与仓储物流是钢铁贸易价值链中紧密相连的两大核心支柱。随着全球贸易环境持续趋紧，中国钢材出口正从规模扩张迈入结构调整的新周期。近年来，越来越多的贸易与物流企业在海外布局仓储设施，深化本地服务。日前，2026中国钢材进出口及仓储物流年会在上海举办，业界代表共同探寻行业和市场的未来。

11月份，铁路部门全力做好冬季煤炭保供运输，国家铁路累计发送煤炭1.84亿吨，同比增长0.3%。其中，电煤1.28亿吨，保持高位，有力保障了各地冬季采暖、发电用煤需求。

12月13日，在中国国际经济交流中心举办的2025-2026中国经济年会上，中央财办分管日常工作的副主任、中央农办主任韩文秀表示，明年是从能耗双控全面转向碳排放双控的第一年，要坚持“双碳”引领，推动全面绿色转型。

在电力系统中默默担当电力“配送员”角色的配电网，正迎来一场深刻的变革。

11月26日，“聚链共赢　昌煤准行”新疆昌吉州煤炭交易大会在昌吉市成功举办。大会旨在促进煤炭产业链上下游深度融合，现场共签约煤炭购销项目52个，合同量突破1.25亿吨，为推动煤炭产业链协同发展、构建稳定高效的供应链体系注入新动能。

在同质化竞争加剧与外部环境复杂多变的背景下，中国钢铁行业正处于转型升级的关键阶段，面临消费结构调整与低碳发展的双重任务。

长4088米，可满载324节车厢、2.59万吨煤炭，约等于648辆40吨级卡车的运输总量，国家能源集团朔黄铁路3万吨级重载列车宛如一条“巨龙”，行驶在朔黄铁路最大坡度线路上，首尾高差约49米，姿态稳稳当当。

自然资源部日前发布的《中国矿产资源报告（2025）》显示，2024年，我国全面实施绿色勘查，推动技术装备升级与示范应用；加快绿色矿山建设，完善标准规范，健全名录管理；推动矿产资源全面节约与综合利用，发布实施了125个矿种的“三率”标准，矿产资源综合利用水平国际领先。